Karadeniz Sahil Yolu'nun ulaşıma kazandırılması, sahil kesimi ile iç bölgeleri birbirine ulaştıran bağlantı yollarının açılması, Ordu-Giresun Havalimanının açılması, Rize-Artvin arasına yeni havaalanı inşaatının başlaması, Samsun ve Trabzon havaalanlarının kapasitesinin arttırılmasıyla Karadenizli bu kez gözünü demir yoluna dikti.

Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Hilmi Güler'in Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı olduğu dönemde planını hazırlattığı Samsun-Ordu ve Ordu-Sarp arasında iki aşamadan oluşan demir yolu planı yeniden gündeme geldi.

Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Başkanı Servet Şahin, Doğu Karadeniz’de demir yolu projesinin yeni sektörlerin ortaya doğmasına, yeni ticari ilişkilerin artmasına sebep olacağını belirtti. Demir yolu ulaşımının diğer ulaşım araçları içerisinde daha ucuz, ekonomik ve konforlu olduğuna dikkat çeken Şahin, aynı zamanda çevre kirliliğine meydan vermediğini vurguladı.
Demir olunun otoyoldan daha az maliyetle yapıldığını belirten Başkan Şahin, “Maliyet bakımından baktığımız zaman otoyolun kilometre başı 12 milyon dolar iken, demir yolunun maliyeti 4 milyon dolardır. Bu yüzden modern bir demir yolu 6 şeritli kara yolu maliyetine rahatlıkla yapılabiliyor. 6 hatlı bir otoyol için 37,5 metre veya 40 metre bir genişlik lazımken iki hatlı demir yolunda 13,5-14 metre genişlik yetmektedir. Demir yolu istimlak bakımından da daha ucuz ve daha kolay yapılabilen mükemmel bir yatırımdır” dedi.

“Demir yolu deniz yolunu getirecek”
Demir yolu ulaşımı tamamlandığında Ordu ve bölgede deniz yolu ulaşımının da artacağını söyleyen Başkan Şahin, “Karadeniz kıyımızı şu anda çok fazla kullanamıyoruz. Ancak gelecekte demir yollarının yapımı ile birlikte deniz yollarını da kullanacağız. Demir yolu taşımacılığı bölgemize geldiği takdirde, deniz yolu taşımacılığı da bölgemizde kullanılır hale gelecektir” diye konuştu.

“Yeni ticaret sektörleri doğacak”
Demir yolu ile yeni ticaret sektörlerinin doğacağını belirten Başkan Şahin, “Şu anda Samsun-Ordu arasında fizibilite çalışmaları sürüyor ancak biz bu yolun Giresun, Trabzon, Rize’den Sarp’a ulaşmasından yanayız. Çünkü bu demir yolu Gürcistan, Azerbaycan, Hazar kenarlarına ulaştığı vakit, yeni bir ticaret sektörünün doğmasına sebep olacaktır. Hem turizm açısından, hem sanayi anlamında yeni sektörlerin doğmasına, yeni ticari ilişkilerin artmasına sebep olacaktır. Bu yol mutlaka bölgemize bir canlılık getirecektir” ifadelerini kullandı.

Samsun-Ordu arasına yapılacak olan demir yolu için bir problem olmadığını söyleyen Başkan Şahin, “Bir yandan Karadeniz-Akdeniz yolu, bir yanda Ünye Port, bir yandan havaalanları ve yapılacak demir yolu bölgeye büyük canlılık katacaktır. Bölgedeki iller, fındık, kivi, bal, cay gibi tarım ürünlerini daha rahat pazarlayacaktır. Kısacası Samsun’dan Sarp’a kadar uzanan bir demir yolu bölgeye ekonomik, sosyal, istihdam ve stratejik açıdan büyük avantaj katacaktır” diye konuştu.