Adaler eski Bakanı ve Gümüşhane eski Milletvekili M. Oltan Sungurlu, Trabzon’da basın mensuplarının sorularını cevaplandırdı. Trabzon’un Akdeniz’e bağlanmasını savunan Sungurlu, “Ovit’e tünel olmaz” dedi.
Eski Adalet ve Milli Savunma Bakanı Oltan Sungurlu dün Trabzon’da Gümüşhaneliler Derneği’ni ziyaretinde yaptığı konuşmada Erzurum Rize karayolunu 1,5 saate indirecek Ovit Tüneli Projesi’ne karşı çıktı.
Ovit Dağı’nda kar yağışının Zigana Dağı ile ölçülemeyecek kadar yüksek olduğunu anlatan Sungurlu, "Ovit Dağı’na gittim ve incelemelerde bulundum. Ovit’in bir sürü dezavantajı var. Ovit 2 bin 600 rakımdır. Biz Zigana tünelinde 2 bin rakımdan aşağı düşmenin peşindeyiz. Ovit’te şartlar müsait olsaydı çoktan Trabzon devre dışı kalırdı. Ovit’te İspir’den doğru çıkış düz bir çıkıştır. Tünel yapılabilmesi için dik çıkış dik giriş olması lazımdır. Ovit’te İkizdere tarafı diktir ama İspir tarafı dümdüzdür. Rampa olduğu belli olmayan bir çıkışla çıkar. Kabul etmek lazım ki Rizeli politikacılar Ovit’i ön plana geçirmek için çok çalıştılar. Mesut Yılmaz da şimdiki Başbakan da bunun için gayret sarf ediyor. Ama şunu söylemek gerekir ki şartlar müsait değil. Zigana’nın tarih boyunca geçit oluşu tesadüf değildir" dedi.
TRABZON AKDENİZ’E BAĞLANMALIDIR
Yeni teknolojilerin tünel yapımını kolaylaştırdığını söyleyen Sungurlu, "Artık Maçka’dan girip Torul’dan çıkacak bir tünelle Trabzon Akdeniz’e bağlanmalıdır. Bu yolda hangi trafik var ki biz bunu yapalım denebilir. Ancak böyle bir yol olursa Gürcistan’dan Ukrayna’dan Akdeniz’e gidecek nakliyat Trabzon Limanı üzerinden Akdeniz’e aktarılır. Meseleye bu noktadan bakmak lazım. Bizim mevcut yollarımız ve tünellerimiz mevcut ihtiyacın üzerindedir. Ama yolları genişletmek suretiyle Trabzon Limanı’nı daha çalışabilir hale getirebilir miyiz ona bakmak lazım. Zigana Dağı’ndaki tüneli artık yetersiz buluyorum. O gün Karayollarına tüneli yaptırırken karşımıza çıkıyorlardı. Bugün teknoloji çok gelişti. Bence Trabzonlu’lar Kop Tüneli’ni de düşünsünler. Kop tüneli 9 km’dir. İhaleye de hazır şekildedir. Genel maliyet olarak ucuza yapılabilir. 9 km’lik tünelle Kop Dağı’nı geçtiğinizde Karadeniz’in de trafiği değişir. Bütün Doğu Anadolu Erzurum’dan çıkan vasıta Bayburt Gümüşhane aracılığıyla Karadeniz’e iner. Kop tünelinin ikinci özelliği de geçen arabaların Bayburt ve Kelkit üzerinden Ankara ve İstanbul’a direkt ulaşmasıdır" ifadelerini kullandı.